LTELE :: СТО, сервисный центр УАЗ

Для пуска двигателя используется стартер СТ 230-Б2, установленный с левой стороны двигателя. Включается стартер с помощью электромагнитного тягового реле PC 230-Б2, смонтированного на корпусе стартера.

Стартер СТ 230-Б2 представляет собой четырехполюсный электродвигатель постоянного тока с последовательным возбуждением и имеет номинальную мощность 1,4 л. с. при питании его от аккумуляторной батареи емкостью 60 А-ч.

Включают стартер следующим образом. При повороте ключа включателя 7 зажигания (рис. 125) в крайнее правое положение, включается электрическая цепь дополнительного реле 9 (РС-502), через которое поступает ток от аккумуляторной батареи 2 В тяговое реле стартера. Тяговое реле состоит из двух обмоток: втягивающей 4 И удерживающей 5.

Под воздействием электромагнитного поля двух обмоток реле якорь тягового реле втягивается внутрь катушки и с помощью рычага вводит в зацепление шестерню, а в конце хода включает электрическую цепь стартера, отключив одновременно втягивающую обмотку реле. Удерживающая обмотка тягового реле продолжает оставаться под напряжением. После пуска двигателя и возвращения в исходное положение ключа включателя зажигания разомкнётся цепь дополнительного реле 9, Обесточится удерживающая обмотка 5 и тяговое реле выключится под действием возвратной пружины.

Так как втягивающей и удерживающей обмотками тягового реле стартера потребляется большой ток, а включатель зажигания рассчитан на сравнительно небольшие токи, то включение стартера происходит через дополнительное реле стартера РС-502 (рис. 126).