LTELE :: СТО, сервисный центр УАЗ

Фары. Уход за фарами заключается в периодической проверке регулировки фар, в замене перегоревших ламп и проверке падения напряжения в цепи фар.

Проверку и регулировку фар рекомендуется проводить с помощью оптического прибора модели НИИАТЭ-6. В случае отсутствия указанного прибора проверить и отрегулировать фары можно по экрану (рис. 148).

В этом случае необходимо:

Нагруженный автомобиль установить на ровном полу перед экраном перпендикулярно к нему на расстоянии 7,5 м, снять ободки у обеих фар, включить свет и, действуя ножным переключателем света, убедиться, что соединения сделаны правильно и в обеих фарах одновременно загораются нити дальнего или ближнего света;

Включить дальний свет и, закрыв одну из фар, установить другую винтами регулировки (сверху и сбоку фары, под ободком) так, чтобы центр светового пятна на экране расположился, как показано на рис. 148. Таким же образом отрегулировать вторую фару и надеть ободки фар.

Для проверки падения напряжения в цепи фар включают дальний свет и измеряют напряжение между зажимом включателя стартера, к которому присоединен провод от аккумуляторной батареи, и корпусом автомобиля, а затем между зажимом дальнего света левой фары на соединительной панели и корпусом автомобиля.

Если разница этих напряжений превышает 0,6 В, следует проверить надежность соединений в цепи освещения и исправность центрального и ножного переключателей. Для замены лампочки необходимо снять ободок фары, вынуть оптический элемент и открыть (отвернуть у фары ФГ122-И) крышку сзади элемента. Лампочку вставлять так, чтобы вырез на ее фланце был направлен вниз. При этом лампочка будет установлена правильно — нитью дальнего света вниз.