| Техническое обслуживание колес |
|
Техническое обслуживание колес Заключается в периодической проверке затяжки гаек крепления колес и осмотре колес. Для более равномерной затяжки следует завертывать гайки, соблюдая последовательность через одну гайку. Момент затяжки гаек должен находиться в пределах 11—12 кгс-м. Для предупреждения заедания гаек их рекомендуется смазывать каждый раз при снятии колеса. Ободья и диски колес не должны иметь трещин, вмятин и погнутостей. Отверстия дисков колес и гайки крепления их не должны иметь больших износов опорных поверхностей. При обнаружении повреждений колес их необходимо отремонтировать или заменить. Техническое обслуживание шин Заключается в периодической проверке их состояния и давления воздуха в них, а также перестановке шин по мере необходимости. Перед каждым выездом необходимо проверять техническое состояние шин и устранять выявленные недостатки, убедиться, что за время стоянки автомобиля не произошло утечки воздуха из шин. В случае необходимости довести давление до нормы. Давление необходимо проверять на холодных шинах. При осмотрах убедиться в наличии на вентилях камер колпачков, предохраняющих золотники от загрязнения и повреждений. Необходимо следить, чтобы износ протектора шин не превышал предельной величины, составляющей 0,5—1,0 мм остаточной глубины рисунка по центру беговой дорожки. При выявлении неравномерного износа рисунка протектора следует перестанавливать шины. |
Проверки при ТО![]() При техническом обслуживании переднего ведущего моста необходимо дополнительно проверять и при необх... |
Преднатяг![]() Для получения требуемого преднатяга и обеспечения правильной сборки шарики должны быть рассортирован... |