LTELE :: СТО, сервисный центр УАЗ

Стояночный тормоз в сборе снимают только в случае его замены новым или при полной разборке раздаточной коробки. При ремонте обычно подлежат замене только тормозные колодки или их накладки.

Тормозные колодки снимать в следующем порядке.

Отсоединить задний карданный вал от раздаточной коробки, отвернуть винты крепления тормозного барабана к фланцу и снять его. Для облегчения снятия барабана необходимо полностью вывернуть регулировочный винт;

Снять верхние чашки отжимных пружин, пружины и нижние чашки, вынуть стержни, снять стяжные пружины и тормозные колодки.

Установка колодок и сборка стояночного тормоза производится в обратном порядке. При этом следует иметь в виду, что обод колодки относительно ребра несимметричен, и устанавливать колодки необходимо так, чтобы к щиту тормоза они были обращены стороной с меньшим вылетом.

Разжимный механизм снимать и разбирать в следующем порядке: отвернуть болты крепления корпуса разжимного механизма; снять ограничитель корпуса шариков и корпус разжимного механизма; вынуть из корпуса разжимного механизма корпус шариков с шариками и толкатели. Колпак из корпуса регулировочного механизма выпрессовывать не следует.

Производить полную разборку регулировочного механизма не рекомендуется, так как для этого необходимо выпрессовывать заглушку из корпуса. При частичной разборке для снятия упоров колодок регулировочный механизм со щита снимать нет необходимости.

Сборку и установку разжимного механизма выполнять в обратном порядке. Перед сборкой детали разжимного и регулировочного механизмов, а также опорные площадки щита тормоза необходимо смазать консистентной тугоплавкой и водостойкой смазкой 1-13 пли ЯНЗ-2. После сборки необходимо убедиться в полном и четком возвращении назад толкателей разжимного механизма под действием стяжных пружин после нажатия на корпус шариков.