LTELE :: СТО, сервисный центр УАЗ

После затяжки контргайки проверить регулировку подшипников. При правильной регулировке тормозной барабан должен свободно вращаться без заеданий, заметного осевого люфта и качки;

Установить на место ведущий фланец ступицы и муфту отключения колес у переднего моста, ведущий фланец (на УАЗ-469) или полуось (на УАЗ-469Б) у заднего моста, поставить пружинные шайбы и затянуть гайки шпилек.

Окончательно правильность регулировки подшипников проверяется наблюдением за нагревом ступиц колес при движении. Не: большой нагрев ступицы невреден, но если она нагревается сильно, следует отпустить гайку на 1/6 оборота (одну грань), соблюдая последовательность и правила, изложенные выше.

Кроме того, систематически в соответствии с картой смазки менять смазку в ступицах колес. Для замены смазки необходимо снять ступицу с цапфы, удалить отработавшую смазку и тщательно промыть керосином подшипники и внутреннюю полость ступицы. Снимать сальник для промывки и замены смазки не рекомендуется во избежание его повреждения и нарушения уплотнения. Выпрессовывать сальник следует только при сильном загрязнении смазки и в случае замены подшипников ступицы.